Возвращались регулярными рейсами. Билеты были куплены еще в сентябре, по старому курсу доллара. Сдавать их и менять на чартер стало бессмысленно, новые за эти деньги уже не купишь.
По этому полетели Хошемин-Москва, затем через 4 часа Москва- Красноярск. До Хошемина (Сайгон) доехали на Слипингбасе компании Futa, оранжевые автобусики рядом с Ветраторией. Багаж принесли на автостанцию, затем погрузили в автобус. За багаж дополнительной платы не взяли, места было предостаточно. 4 билета обошлись в 500 донгов. В 22:30 забрали из отеля, в 23:00 выехали из Муйне, в 4:30 были в Сайгоне, потом на такси за 170донгов доехали до аэропорта Тхат Сон Ват, международный терминал.
В аэропорту была проблема с провозом парусов!
мне показали прейскурант
абсолютно неявный документ, но по слову "виндсерфинг" они сразу лезут туда,
согласно которого внутренние перевозки виндсерфинг_екуипмент в разы дешевле, чем внешние!!!
Надо было конечно проштудировать сайт заранее, так как у них свои правила относительно бесплатного провоза багажа правила
Получается, я могу провезти только одно место, не более 30кг.
Сверхнормативный багаж идет по 20$ за кг сверхнормативный
В общем багаж признали специальным. Единственное что я смог сделать в этой ситуации - это сделал из трех мест одно и купил для него билет за 175$ , так как габарит больше 273см.
В общем и целом с Вьетэир надо было списаться заранее.
В московском S7 - совершенно другие правила! Там на каждого пасажира хотят одно место и не более 20кг!
Паруса (26кг) пришлось делить надвое, тогда проканало.
Уговорил родителей сходить в три бамбука, попробовать гребешков, 25 донгов за 10шт. Это молюски такие, жарятся прямо в раковине, с луком или чесноком, чуть растительного масла и соли, перца. Попробовали, понравилось! Вкусно и сытно. Папа сказал что он утром, в отлив, таких молюсков нам сам наловит целую кучу. И точно, на следующий день припер целый пакет! Только крупных было мало. Мелкие половину почистили и нанизали на зубочистки половину выпустили обртно в море, чтоб подросли. Все это счастье было запечено на решетке, получилось не хуже чем в бамбуках. Запеченные на зубочистах молюски становятся чуть резиновыми, а в раковине они готовятся в собственном соку- вкуснее!
И еще я на рынке покупал окорочка домашней курицы, они чуть дороже, по 80. Мясо ощутимо жесче и жир желтый а не белый. Были опасения, но получилось очень вкусно. Сочно и не жестко. Придется ехать покупать еще.
Буквально за несколько дней перед отъездом решили развеяться и посмотреть что нибудь еще кроме серфстанции. Сели на мотобайк и рванули по дороге вдоль моря в сторону белых дюн. Виды там потрясающие! Широкие песчаные пляжи, синее море и народу совсем нет. У одного из тиких берегов решили остановиться.
Пляж около серф станции Малибу
Нашли просто несметное богатство - ракушки! маленикие, ровненькие все как на подбор. Хоть горстями загребай. Но мы так делать не стали. Выбирали самые красивые - по одной!
Еще немного движения вперед и показался черепаховый остров. Черепах там не водится, а навыется так потому, что он сам похож на большую черепаху.
В таком прекрасном месте просто необходимо позагорать и съесть манго!
Кстати ветер на этом мысу пронзительный. Летит вместе с песком. Олежа пока лежал его так изрядно пресыпало. Поэтому попутешествовали пора и чесь знать! А то ведь паруса ждут.
Кстати, этот день мы проездили на одном литре бензина с маслом. На одном! Это мы доехали практически до белых дюн, а вечером в противоположную сторону до волнореза. Были удивлены.
Поскольку в этот заезд нас много, решили разнообоазить свой рацион запечеными вкусностями. Рестораны потчуют примерно втрое дороже, между тем запечь на решетке чего либо- дело совсем не хитрое. В гесте был найден глиняный горшок и решетка. На рынке куплены: соль 3 донга, перец 10, угли 10 за кг, рыба ( по виду - макрель) с белым мясом и серой шкурой, 50 за кг. Креведко чищенное мелкое по 100, крупное идет по 200. Зелень всякая задешево. Все это счастье доставлено домой, рыба посолена поперчена и в холодильник, креведко стало сразу плохо от жары, по тому отварено и в холодильник.
Вечером разржгли горшок, запекли, взяли вареного риса на гарнир - вкуснотища!!!
Решено периодически повторять с разными ингредиентами. На очереди - куринные ноги.
Сразу вспомнился Валеркин рецепт мяса, маринованного в соевом соусе. Это самый разумный подход в нашей жаре. На рынке мясо сразу продают в виде отбивных. Все это делают тут же при тебе. Топориком ловко шинкуют, обухом отбивают. Соусом залил и вези спокойно домой. Местные либо покупают еду в полуживом виде либо спасаются термосумками со льдом, мы так заморачиваться не планируем.
Отличный ужин получился так: возле серфстанции рыбаки тянули сеть, наловили мелкой рыбешки, за 30 донгов мне отсыпали целый пакет. Вечером на решетке были приготовлены запеченые "пескарики".
Муйне нас встретило яркими солнечными деньками и ветром на три звезды по прогнозу виндгуру. Катаемся нынче у Сереги Чайки, тут все скромно, без излишеств.
В экстремальных условиях пришлось вспоминать навыки катания. Волны и ветер 15м/с с порывами. На третий день освоились.
Основная трудность - выход в море. У берега ветер нестабильный, редкие порывы в разные стороны, затем узкий коридор между рыбацких сетей шириной метров 50 и в четвертых резкая граница между зоной безветрия и зоной сильного ветра. Бедные чайники, как им трудно. В смысле обучения - Ветратория в более выгодных ветровых условиях.
10 января. Полностью адаптировал технические элементы к этим условиям. Гик пониже, размах рук минус предплечье, появляется свобода для отработки волн и в зоне безветрия чувствуешь себя лучше. После прыжка открываю парус, чуть сбрасываю ветер. Водный старт во время порыва: передняя рука почти у мачты, задняя пошире, по тихоньку высовываешь парус, как подхватило ногами сразу уваливаешь доску и встаешь в петли. Все проблемы когда скорость ветра выше чем твоя, нужно сильно уваливаться и при фордаке. Разгон начинать прямо в петлях. Хват пошире, давить на наветренный борт, перешагнуть, для удобства перехвата паруса передней рукой скользящее двидение к мачте, затем переброс. При перебросе чувствовать положение мачты, помнить про линию центра масс паруса.
Обычно раздувает примерно к 12ти, на 5.6, к 14ти уже меняюсь на 4.5. До 12 можно выходить на 7.0, но у меня мачты только две, под меньшими парусами.
Люся:
Я чайник. И мне трудно. Сначала вспоминала что я умела раньше. За два дня справилась. Потом думала, что прогресс пойдет сразу в гору. Ничего подобного. Очень медленно, потихоньку. Крепнут старые навыки и приходят новые. Пока по итогам этого года научилась вырезаться вверх по ветру на бесшвертовой доске 144 литра. Это получается в любой ветер, в который я способна выйти на воду. Научилась глиссировать в трапеции. Но при глиссировании всегда сваливаюсь вниз по ветру. Вырезаться вверх и глиссировать одноврменно пока не получается. Олег говорит, чть нужна большая скорость. Быстрее скорость развить не могу, страшно. Потому что не контролиррую процесс. Контролируемая скорость пока маленькая. Вот и получается: глиссируем на трапеции вниз, затем долго, трудно и упорно заираемся на руках вверх. Как на горных лыжах без подъемника кататься:-) будем совершенствовать.
Еще на виндсерфиров здесь расставлены ловушки. Это рыбацкие сети, на верх которых привязана бутылка. В море встречаются часто. Такие препствия. Их нужно объезжать, иначе плавник доски цеплется за вереку, которая идет вниз от бутылки. Доска резко останавливается, а ты сидя в трапеции летишь за парусом, который попрежнему движется вперед. Затем падение. Незабываемо:-)
11 января. Сегодня раздуло уже в 10, на 5.6 успел сделать несколько галсов и в 12 уже поменял на 4.5 и катался до вечера. Тренирую фордак. Получается при ровном ветре и гладкой воде. На порывах трудно на всех этапах. Волны тоже сбивают с дуги. Хорошо хоть прямые галсы получаются не напрягаясь. Могу контроллировать парус одной рукой. Поймал плавником пакет, от резкого останова ударился о мачту и оторвал трапеционный шкотик. В море полно мусора :(
В сильный ветер водный старт надо делать ногами сразу в петли. Шкотовый угол прижимать как можно ниже, прямо к петлям доски. Доску радикально уваливать и сразу разгонять.
Научился делать фордак в адовых условиях порывистого ветра и волн. Если порыв закончился парус чуть дальше за себя, чтобы доска довернула. Если время переброски паруса расчитано верно то возникает возможность поменяться с парусом местами.
Прямые галсы делать с передней прямой ногой, это дает увеличение скорости и опору. Задняя нога отрабатывает волны.
Крайний день катались с передозом на 4.5, раздуло очень сильно. На порывах метров 20.
Последние дни хорошо дует, все время пропадаем на серфстанции. Писать некогда. Но тем не менее 30го благополучно встретил родителей и поселил их в соседний номер. А там и новый год подкрался. Проводили старый год с родителями потом пошли в "три бамбука" там нас узнали, вкусно накормили, напоили вином! Потом в ветраторию на дискач. Ветраторцы отлично подготовились. Фирменное мохито, фрукты и культурная программа.
Здравствуй муйне! Жарко, солнечно, ветренно! Настоящий вьетнам!
Поселились в нашем гесте 'Ran Dong' за 200 vnd или около 10$ в сутки. Из номера слышен прибой, как будто сидишь прямо у моря. В этот раз нам досталась комната на третьем этаже, окна смотрят на берег. Совсем рядом высоченные пальмы с кокосами. Выше нашего третьего этажа между прочим! Очень здорово.
В нашем же гесте расположился китайский виндсерферский лагерь. Сегодня два китайских молодых человека добывали кокосы. Как они это делают! Лезут на пальму, как обезьянки. Обхватывают ее ступнями, присаживаются и перепрыгивают выше. Руками только придерживаются для равновесия. Забираются на самую верхушку, а она качается от ветра, на них смотреть то страшно! Держась за пальмовые листья, обрубают кокосики, те падают на песок. Потом приходят коровы и облизыват те, что раскололись. Нам тоже кокосов задарили! Разрубили один. Там столько этого молока! Очень вкусно!
Хорошо здесь в муйне. Тихо, все время на море, даже спишь почти на пляже, ну немножко повыше. Туристов в этом году заметно меньше. Сказался курс доллара. А тут в основном русские отдыхали.
В этом году еще и серф станцию поменяли на более меньшую, чем ветратория. Поэтому контраст по поводу количества катающихся и просто отдыхающих людей радикален!
Отличия по каталке. Новая серф станция называетс 'чайка'. Потому что ее владелец Сергей Чайка. Трудность тут в том, что вокруг станции расставлены рыбацкие сети. Пролет для того чтобы выйти в море составляет около 30 метров. Выйти легко, а вот попасть обратно затруднительно. Если не много слился по ветру, то в пролет не попадаешь, и приходиться сливатья дальше, пока сети не зпкончатся. Потом трудно возвращаться пешом, далеко получается. Зато у берега здесь ветер по сравнению с ветраторией не такой крученый. Но все таки порыаистый. В море дует сильнее и ровнее.
Встали в 6 утра, позавтракали. В 7 чекаут в отеле. В 7:30 были на автостанции. Родители пошли нас провожать и внимательно следили за всем что происходит. Записали магические слова "чекаут" "бас" "муйне", будем надеяться что у них все получится. За наш большой рюкзак с нас ничего не взяли, а вот паруса оценили в 150 донгов. Сразу за нячангом невысокие горы, как только их перевалили сразу увидели солнышко. Нячанг - аномально пасмурное место, для оклиматизации - очень удачен!
За окошком потянулись рисовые поля и заливные луга, пассажиры уткнулись в планшеты и ноутбуки и зашуршали ништяками.
1)
Улетали проблемно. Наш рейс задержали почти на час, но в том же накопителе сидел Бангкок, задержанный почти на 6 часов, поэтому никто не роптал. Накопитель у нас в Емельяново очень маленький и тесный. Еда дорогая, лучше прихватить с собой пару бутербродов на такой вот случай.
Аэропорт Камрань небольшой, окошка Airlines Office Desk у них попросту нет, в зоне прибытия стоит тётушка и раздает анкеты. У нас всё было заполнено и даже фотки вклеены, мы отдали наши анкеты самые первые, но они легли вниз стопки и пограничный контроль мы прошли самые последние. Зато мы танцевали в пустом зале зоны прилета, сидели, ждали, доедали бутерброды :) В фойе аэропорта была возможность уехать на автобусе с Пегасом, просили 35$/чел, мы не поехали. Такси из а/п Камрань до Нячанга стоит 20$, билет на слип-бас до Муйне примерно 10$. Такси до Муйне 100$, именно этот вариант и был у нас запланирован.
Таксисту крупно неповезло, что он в это ввязался, мы же настаивали поехать через Nui Chua National Park, дорога там только строится, хорошо проехать можно только на мотобайке.
Вот трек нашего ночного вояжа:
2)
Заселились в отель Hai Au . Обычный роскошный отель с хорошей кормушкой и роскошными, огромными номерами. Поели, отдохнули, осмотрелись.
Сходили на гору напротив отеля, она песчаная, с нее видно окрестности
Дурацкое, но милое фото. "Сам себя на планшет" называется
На верху горы - кладбище. Могилки аккуратненькие. У бедняков холмик просто ракушками посыпают. Нагулявшись по кладбищу, спустились в кафе "Три бамбука", которому суждено было стать нашим любимым кафе на всю поездку. Любимым из-за того, что вкусно готовят и хозяева очень приветливые. Порции, правда, маленькие по-этому после каталки обычно ужинали "у лепешечников" - небольшая харчевня прямо возле мостика через фейристрим, там, кроме прочего, вечером еще и лепешки пекут!
3)
В отеле Hai Au расположена серфстанция Ветратория, знакомая нам по Дахабу. Теже приветливые люди, дружеская атмосфера, чаепитие днем, вечерние посиделки, праздники.
Вот видео про уловия катания:
На Ветратории возле берега - не дует, сказывается влияние горы. Метров через 100 плавно входишь в зону глиссирования, километра через два - зона больших волн, которые не задерживаются мысом.
Ветер - термический, направление вдоль берега. С утра дует на 7,5 - 9,0 затем к 12 часам на 5,6 затем к 14час раздувает на 4,5. Если ясный день - значит раздует, включится термик.
У ветратории, есть еще спот для классического серфинга, серфспот Малибу (10мин на мотобайке на север, поворот направо перед выездом на хайвэй).
Кстати путь до малибу стал первым совместным опытом езды на байке! Это отдельное удовольствие и испытание.
Аренда серфовой доски зачитывалась также как и виндсерф доска.
На Малибу волны фигарят постоянно, очень маленькое расстояние между гребнями. Сложно пробиться за зону волн. Здесь катаются продвинутые серферы.
Отличное место для начинающих серферов - волнорез, это в самом южном конце курортной зоны. Волны невысокие, идут редко. Если удалось забраться на волну, то катишь метров 100.
4)
Быстро пролетела неделя в Hai Au, мы озадачились поиском нового места жительства. Предвкушая праздники, многие гесты задирали цены. Стандартная цена за месяц в гесте 250$, аренда мотобайка в месяц 150$, аренда велика: 40донгов день, 20донгов за полдня, 10донгов час. На мотобайк многие ставят дуги сбоку, чтобы возить доски. По итогу, выбор пал на гест Rang Dong. Жили возле моря за 10$/сутки, на третем этаже в корпусе, в номере 304. Бунгало нам предлагали по 20$/сутки. В гесте есть условия для хранения сняряги, шланг с пресной водой для опреснения снаряги. Многие живут там со своей снарягой, оттуда и катаются. На праздники приезжали китайские дети в спортивный лагерь. Катались по свистку, бегали, и всячески развивались :)
5)
Вопрос "что поесть" вообще не стоит. Еды очень много, на любой вкус и кошелек. Можно и самому себе готовить: есть гесты с оборудованными кухнями, продается уголь, фольга, решетки для запекания свежевыловленных морских гадов. В поселке есть булочные, где пекут батоны для гамбургеров, торты и пироги. Самая лучшая выпечка продается в супермаркете соор-март, на первом этаже (особо отметим банановый пирог, батоны, чизкейк). Второй этаж завален дешовыми шмотками, там тарятся даже местные. Еще один супермаркет Лотус - стоит на отшибе, для профессионалов шопинга, с брендовыми вещами, дорогими кафешками и Макдональдсом.
Наш выбор - еда местных. Суп Фо с курицей или с рыбой. Пресные лепешки с морепродуктами, рис. Интересно устроены питейные заведения: собирается компания, идет в пивнуху, им выдается: либо горшок с углями и заготовки для зажаривания на решетке; либо газовая горелка с кастрюлькой бульона для макания в бульон разных сортов лапши и тонко нарезанного мяса. Процесс общения и питья идет неразрывно с процессом приготовления и немедленного поглощения пищи. Холодильники у них конечно есть, но ими предпочитают не пользоваться. В ходу большие куски льда, примерно 100см*30см*20см, который покупают где-то в поселке, развозят на мотобайках, затем крошат на мелкие части.
Мясо тоже доставляют на рынок в живом виде:
7)
Вьетнам - страна, в которую хочется вернуться. Прекрасный климат, море, фрукты, доброжелательные вьетнамцы. Месяца нам показалось мало, успели посмотреть только близлежащие достопримечательности:
Красные песчаные дюны
Взяли в аренду местные велосипеды - шоссейники без скоростей и покатили в сторону самого поселка муйне до красных дюн. Ехать показалось тяжело. По километрам не много, а вот по ощущуниям достаточно! Жарковато нам было по первости в жаркой пустыне после сибирской зимы. Но мы доехали.
Олежа выбирает в какую бы гору нам забраться!
Местные дети предлагают взять на прокат кусок линолеума, чтобы покататься с песочных гор:)
Пробовали купаться голышом на пустынном берегу. Ничего не выходит. Как только избавляшься от купальника, берег перестает быть пустым и безлюдным:) Дикие люди..
Фейри-стрим
Это симпатичный ручей, который промыл в песке целый каньон, эта красота была у нас в пешеходной доступности. По пути к ручью опять же встречаются местные дети и предлагают прокатьться на страусе с лозунгом "Холосе! Не больно!". Каньон, по которому проходит русло ручья состоит из двух песков - красного и белого. На фотографии видна граница.
Идешь вверх прямо по руслу ручья. Вокруг жарко, водичка прохладненькая, дно мягкое песчаное.
По пути встречается ямка с зыбучим песком. Он и правда такой, что в него легко проваливаешься, и только начинаешь шевелиться - проваливаешься еще быстрее. Не приятно в такой попасть, если рядом не будет твердой почвы..
Крайняя точка маршрута
Белые песчаные дюны
Опять на мото-байке. Брали в прокат байк на механике. Такой чтобы, на него права были не нужны. И такой нашелся. Выше 40 км/ч он не разгонялся, но это и хорошо! Успели разглядеть окрестности
По пути к песчаным дюнам встречается озеро лотосов, но мы решили, что у нас в отеле лотосы куда более ухоженные, и поехали дальше. На дюны.
Вот такой болид на прокат сдают
Фантьет
Прекрасный городок, можно погулять по центру, любуясь на монументы социалистической тематики. Из муйне ехать автобусом 1 или 9.
Гора Таку и Лежащий Будда
Из Муйне едем сначала на единице, нужно выйти на следующей после соор-марта, и пересесть на 4-ку. Возле соор-марта маршруты 1 и 4 расходятся, 1 сворачивает направо в сторону муйне, 4 идет прямо. Автобус 4 довозит прямо до места. А дальше до еще до места на канатной дороге.
Билеты на автобусы и комплексный билет на канатную дорогу
Отличный отдых для турья или уставших серферов:)
Канатная дорога над джунглями
По пути на гору Таку узнали как растет драконий глаз, стати во Вьетнаме он вкусный!
Дальше подъем пешком. Сколько там ступеней. Мы считали! 240 чтоли.. На пути к большому будде встречаются три маленьких
А вот и сам будда
На обратном пути просто необходимо прогуляться по парку, что под горой! Мостики над речками, зеленые лужайки, качели и гамаки.
А еще мы встретили кафе. Такие домики над прудом. Отдельные беседки стоят на сваях прямо над водой. Вот мы и думаем - перекусим немного в таком замечательном месте. Приносят меню. А оно только на вьетнамском. Нам помог переводчик в планшете заказать порцию супа и риса. Цена оказалась дороже, чем в забегаловках в Муйне. Мы списали дорогие цена на располагающую обстановку и не ждали подвоха. И тут приносят наши порции! Кастрюлю супа, и гору риса к нему! Вот так и перекусили! Думаем вернуться сюда в следующем году! Уж очень вкусно кормят:)
Маяк
Ехать через Фаньтьет, и далее на маршрутке до моря. На сам маяк перевозят местные жители на лодочках.
У маяка старинный парк с цветущими деревьями, но без листьев. Да и сам мак старинный. Советских времен.
Дорога домой
Летели опять с приключениями. Панировалась пересадка в Пекине. А получилось так что мы из Хошемина летим в Ханой. Номер рейса наш, время вылета наше, вот только летит он в Ханой.. Потом оказалось, что добавили еще одну пересадку. Однако в билете ее не отразили. Удивлению нашему не было придела. Зато в этой суматохе с нас забыли взять деньги за перевоз спортивного снаряжения.
Наш багаж
Аэропорт в Пекине поражает своими размерами. Огромнейший сказочный город с высоченными потолками! У них даже автобусы между терминалами ходят, и по терминалу тоже.
После того как разобрались с какого же мы улетаем терминала, после того как нашли камеру хранения для наших вещей мы выбрались в Пекин на прогулку. Правда стемнело уже. Город большой и холодный. Влажность высокая поэтому на улицах туман.
А в магазинах цена на фрукты и овощи указана за цзинь (традиционная китайская мера веса; в КНР в настоящее время составляет 500 граммов). А весы у них по прежнему измеряют в килограммах. И еще один парадокс - В кафе не поят чаем. Можно купить только воду в бутылке. Позже выяснилось, что в Пекине проблема в пресной водой. И многие кафе просто не подключены к водопроводу.
