0. Моем автомойка Автодуш
1. Меняем чехлы на сидения чехлы в магаз Автодруг
2. Меняем свечи, они снизу, вот Инструкция
Главные картинки:
3. Меняем фильтры и масло в двиг
4. Переобуваем
Времени ушло часа три.
На спидометре 169000.
В гараже протопил печку, она сначала дымила, потом перестала. Сжег кучу всякого халама, хорошо горит старый масляный фильтр, заправленный отработкой. Отработкой топить печку - хорошая идея (и утилизация и тепло).
Вот товарищ явно советской закалки вдумчиво описал физику процесса: Печь на отработке
В тепле с машиной возиться веселее!
Свечи - в идеальном состоянии, хотя отъездили две замены масла. Можно менять реже, раз в три замены. Масла в свечных колодцах нет, двигатель масло не жрет. Сливная пробка в картере - справа, со стороны водителя, надо хорошую плоскую емкость для слива отработки.
Стойки - в порядке.
Не заменил только фильтр салона, так как не нашел его :)
Вот главная картинка:
И вся инструкция: замена фильтра салона
Оживил магнитолу, вот схема подключения
Под торпедо скопилось много лишних проводов (еще от японской системы) надо будет все убрать, но порог, обшивку и пассажирское сидение придется снимать. Оставил пока как есть.
Потом надо будет переделать, вот цоколевка разъема ISO
1. Меняем чехлы на сидения чехлы в магаз Автодруг
2. Меняем свечи, они снизу, вот Инструкция
Главные картинки:
3. Меняем фильтры и масло в двиг
YUIL Filter | YOHY-008 | Фильтр масляный двигателя | 1 | 101,05 |
TSN | 9.7.221 | Фильтр салона | 1 | 137,14 |
TSN | 9.1.30 | Фильтр воздушный | 1 | 120,18 |
Bosch | 0 242 236 544 | Свеча зажигания "Super Plus" | 1 | 286,19 |
Shell | Helix HX 8 Synthetic 5W-40 4L | Масло моторное синтетическое "Helix HX8 Synthetic 5W-40", 4л | 1 | 1546,85 |
4. Переобуваем
Времени ушло часа три.
На спидометре 169000.
В гараже протопил печку, она сначала дымила, потом перестала. Сжег кучу всякого халама, хорошо горит старый масляный фильтр, заправленный отработкой. Отработкой топить печку - хорошая идея (и утилизация и тепло).
Вот товарищ явно советской закалки вдумчиво описал физику процесса: Печь на отработке
В тепле с машиной возиться веселее!
Свечи - в идеальном состоянии, хотя отъездили две замены масла. Можно менять реже, раз в три замены. Масла в свечных колодцах нет, двигатель масло не жрет. Сливная пробка в картере - справа, со стороны водителя, надо хорошую плоскую емкость для слива отработки.
Стойки - в порядке.
Не заменил только фильтр салона, так как не нашел его :)
Вот главная картинка:
И вся инструкция: замена фильтра салона
Оживил магнитолу, вот схема подключения
Под торпедо скопилось много лишних проводов (еще от японской системы) надо будет все убрать, но порог, обшивку и пассажирское сидение придется снимать. Оставил пока как есть.
Потом надо будет переделать, вот цоколевка разъема ISO